从江苏检验检疫局了解到，日前，欧洲化学品管理局ECHA发布了有关REACH法规的物品中物质指南4.0版草案，新版指南对于汽车等复杂产品如何满足REACH法规等实际案例进行了详细说明，该指南作为REACH法规化学品安全方面的行业性规范，将全面影响未来数十年汽车、轻工等商品的国际贸易。

　　REACH全称欧盟《关于化学品注册、评估、许可和限制的法规》，是欧盟针对化学品管理而出台的重要法规。实施十年以来，随着越来越多的化学品被识别为有害物质并被纳入相关监管清单，REACH的影响早已从常规的化工品企业扩散到各类消费产品的生产和出口企业，特别是塑胶制品、化工助剂相关产业等更是首当其冲。根据草案规定，中国企业需密切关注以下几点：首先是对于法规涉及的物质及其配制品，如果年出口吨位超过1吨均需履行注册义务，即向ECHA递交该产品的理化，毒理等数据，以评估该物质的安全性；目前，年出口量100吨以上物质已注册截止，年出口量1-100吨/年的物质注册缓冲期至2018年5月31日。

　　再则如高关注物质(SVHC物质)在物品中的浓度大于0.1%(重量比)且制造商或进口商每年制造或者进口的物品中该物质的总量超过1吨，需向ECHA通报。

　　最后是配制品中单一的SVHC物质≥0.1%时，不论是否满足吨位要求，都需沿着供应链向接受者传递物质信息，以保证接收者的使用安全。四是限制义务。根据REACH法规第67条款，纳入限制清单的物质必须符合条款的限制要求，否则不得制造，投放市场及使用，如塑胶材料中就不得含有超过限量的多环芳烃PAHs物质。

　　但随着市场监管的不断完善，欧盟法规中除了整车及零部件企业已熟知的汽车报废指令(ELV)、全球汽车申报物质清单(GADSL)之外，欧盟REACH法规的影响也在日益显现。江苏南京检验检疫局提醒出口企业：要加强对REACH法规的研究，对法规禁用、限用的原料应提前更换，加强环保材料的研发和应用研究，并防范生产环节的污染风险。